Essais dynamiques et qualification process : découvrez l’aire de FAT 3D Process

Avant toute expédition et intégration sur site client, la validation des performances d’un équipement industriel est une étape obligée.

C’est pour répondre à cette exigence de conformité et de sérénité que nous avons aménagé notre aire de FAT (Factory Acceptance Test ou pré-réception usine).

Conçue pour reproduire fidèlement les conditions réelles d’exploitation des usines pharmaceutiques, cosmétiques et agroalimentaires, cet espace d’essais permet de tester « grandeur nature » l’intégralité des fonctionnalités mécaniques, hydrauliques et automatismes de nos machines.

Bénéficiez dans l’Isère (38) d’une infrastructure d’essais complète pour vos utilités process

Pour réaliser des tests dynamiques poussés en conditions réelles de production, notre plateforme dispose d’un raccordement complet à toutes les utilités industrielles et process :

  • Énergie et fluides industriels : alimentation électrique, air comprimé industriel et air comprimé process.

  • Eaux techniques et haute pureté : eau de ville, eau adoucie, eau déminéralisée, eau osmosée et eau purifiée.

  • Fluides thermiques : vapeur pure.

Notre force complémentaire : l’agilité sur place

Grâce à la présence dans nos ateliers de nos chaudronniers, soudeurs, tuyauteurs, de notre espace de traitement de surface, ainsi que de notre partenaire IPSIA pour l’électricité et l’automatisme, nous pouvons effectuer des ajustements ou modifications sur l’équipement dans des délais ultra-courts, jusqu’à quelques heures avant l’expédition.

Focus équipement : Qu'est-ce qu'un skid de process ?

Un skid est une unité de procédé autonome et modulaire, entièrement conçue, assemblée et câblée sur un châssis métallique autoporteur dans nos ateliers. Contrairement à une installation fabriquée pièce par pièce directement sur votre site (in situ), le skid est livré « prêt à raccorder » (plug and play). Il limite considérablement le temps d'arrêt de vos lignes de production lors de l'intégration.

Exemple concret : Skid de NEP double cuves qualifié en FAT

Afin d'illustrer notre savoir-faire, nous avons récemment procédé à la réception d'un skid de NEP (Nettoyage En Place) double cuves sur mesure, conçu en partenariat avec IPSIA pour la partie automatisme. Cet équipement prépare, distribue et trace automatiquement des cycles de nettoyage complets pour plusieurs lignes de transfert, tout en assurant son propre auto-nettoyage et le séchage des réseaux.

Atouts techniques de l'installation :

  • Maîtrise thermique : chauffe et régulation précise de la température de l'eau et de l'air comprimé de soufflage.

  • Contrôle qualité de rinçage : mesure continue de la conductivité pour garantir l'absence totale de détergents et valider l'étape de rinçage ultime.

  • Sécurité des opérations : double détection de position des vannes, stockage et prélèvement déporté des détergents pour protéger les opérateurs.

  • Architecture mixte : skid implanté en zone technique avec chariot et pompe de reprise mobile en zone de production.

  • Pilotage : interface homme-machine (IHM) intégrée sur le châssis et répliquée dans la supervision globale de l'usine.

Caractéristiques des composants intégrés :

  • Cuverie inox 316L : une cuve eau chaude de $700text$ et une cuve de fluide NEP de $250text$ ($text < 0,8textmutext$).

  • Chauffe hygiénique : deux cannes THP de $25text$ (eau) et une canne de $2text$ (air comprimé process).

  • Pomperie et dosage : pompe centrifuge d'envoi, pompe auto-aspirante de recirculation, et pompes pneumatiques à membrane pour le dosage précis des détergents et l'injection en ligne.

  • Instrumentation & automatisme : panoplie de vannes automatiques à actionneur rotatif pneumatique (joints EPDM), cannes d'aspiration en PP/PVC avec détection de niveau bas, et contrôle via automate Siemens.

Foire Aux Questions (FAQ) : Tout savoir sur la FAT en process fluide

Cette section FAQ est structurée pour apporter des réponses concrètes aux exigences de qualification des secteurs pharmaceutique, cosmétique et agroalimentaire.

Qu'est-ce qu'une FAT (Factory Acceptance Test) dans l'ingénierie de process fluide ?

La FAT est une phase de vérification technique et fonctionnelle réalisée dans les ateliers du concepteur-ensemblier avant l'expédition de l'équipement. Elle permet de contrôler la conformité du skid par rapport à la grille de spécifications des besoins du client (CDCF / URS), aux schémas PID, aux normes de sécurité et aux exigences réglementaires (BPF / GMP, EHEDG).

Quelle est la différence entre une FAT et une SAT (Site Acceptance Test) ?

  • La FAT (en usine de construction) : valide le fonctionnement mécanique, hydraulique et automatisé du skid à l'aide des utilités de l'aire d'essais du fabricant. Elle permet de corriger immédiatement les éventuelles anomalies avant le transport.

  • La SAT (sur le site de l'exploitant) : intervient après la livraison et le raccordement définitif. Elle vérifie que le matériel fonctionne parfaitement au sein de l'environnement industriel final et en interaction avec les utilités du client.

Quels sont les avantages de réaliser la FAT d'un skid de NEP ou de formulation ?

La réalisation d'une FAT rigoureuse offre trois bénéfices majeurs :

  1. Gain de temps au démarrage : réduction significative de la durée de mise en service sur votre site.

  2. Réduction des risques financiers : détection et correction des écarts techniques en atelier, où les ressources (tuyauteurs, automatistes) sont immédiatement disponibles.

  3. Conformité documentaire : validation initiale des protocoles de qualification (IQ/OQ) et de traçabilité des matériaux (certificats inox 316L, rugosité, rugosité des soudures).

Quels documents doivent être validés lors d'une FAT d'un skid pharmaceutique ou cosmétique ?

Lors de la réception sur l'aire de FAT, le dossier constructeur complet est passé en revue :

  • Les plans P&ID et d'implantation 3D.

  • Les certificats de matière (traçabilité inox 316L, certificats FDA / USP Class VI pour les joints).

  • Les rapports de contrôle de rugosité ($text$) et de passivation.

  • Les schémas électriques, pneumatiques et les rapports de qualification de l'automate (21 CFR Part 11 si applicable).